【設計】鉄道構造物の設計／年間休日120日以上／資格取得制度あり

業務内容

お客様との打ち合わせから納品まで一貫して従事頂きます。

• メインとなるお客様 民間鉄道会社（直接ご依頼を頂きます。）
• 顧客打合せの中で、設計計画の条件、工期や人件費の見積りについてもお話しいただきます。
• 鉄道構造物の設計がメインとなり、耐震補強や高架橋の設計を対応頂きます。

設計図面はAutoCAD、設計計算は各専用ソフトを使用いたします。

詳細内容

受注案件は東京が中心です。 関西や北海道、九州の案件を対応する場合もございますが、出張含め現地調査に行くことは基本的にありません。 東京案件では現場に行き写真撮影等をする場合もございますが、ごく稀です。（年0～1回程度） 案件の規模は100万円～5000万円ほどまで多岐に渡り、プロジェクトによっては1年から2年程度の長期の案件もございます。

※業務内容の変更の範囲：なし

働き方

受注案件の制限や業務効率化を通して、残業削減に取り組んでおります。 土日の出勤もなく、有休消化率も平均90%と、働き方を改善したい方にもオススメです。 出産後、同ポジションで育児のために時短勤務で働いている方もいらっしゃるなど、柔軟な働き方に対応しております。

• 生活に欠かせない鉄道事業を自らの手で支えられる！
• リピートが多く安定受注！
• 働きやすさ◎
• 社会インフラを支える鉄道事業に特化し、景気に左右されづらいです。
• 民間鉄道からの安定受注を継続しています。

必須条件

土木構造物設計のご経験をお持ちの方（1年以上）

※現職ではない方も応募可能です。

• 通勤手当 住居手当と合算で月額6万円
• 住宅手当 通勤手当と合算で月額6万円
• 定年 65歳（定年後の再雇用制度は70歳までとなっております。）
• 退職金制度（勤続3年以上）中退共加入
• 社食の代わりに仕出し弁当の食費補助あり

教育制度・資格補助補足

OJTと必要に応じて技術研修があります。

【資格取得制度有/技術士の資格が無い方もご活躍頂いております】技術士資格は5万円、RCCMは2万円の手当がございます。 それぞれの試験合格の場合、受験費用の補助、試験日の特別有給の付与、合格祝い金の支給など、資格取得支援制度が整っており、これから資格取得をお考えの方にもオススメです。

技術部の鉄道担当は現在12名おり、20代から50代の方が在籍しており、幅広い年代の方がご活躍されています。 女性社員も3名おります。